 |
1996 Весна
|
Осуществлен лизинг современного самолета Ту-204-100 для авиакомпании «Пермские авиалинии».
В 1999 г. самолет передан по схеме лизинга в авиакомпанию «Сибирь».
Продажа самолета состоялась в 2000 г.
Компоновка: 2 салона, 172 места. |
|
|
 |
1996 Осень
|
Разработана программа обеспечения работоспособности авиационных двигателей ПС-90А в течение «жизненного цикла» и реализована в авиакомпании «Аэрофлот-РА». |
|
|
 |
1997 Весна-зима
|
Приобретение в собственность на АПК «Авиастар» второго самолета Ту-204-100 и передача его по схеме лизинга в авиакомпанию «Кавминводыавиа».
Компоновка: 2 салона, 172 места. |
|
|
 |
1999 Апрель
|
Приобретение корпоративного самолета для деловых перелетов Як-40.
Самолет эксплуатировался авиакомпанией «Пермские авиалинии».
В марте 2003 г. состоялась продажа ВС Як-40 в авиакомпанию «Пермские авиалинии».
Компоновка: 2 салона, 17 мест. |
|
|
 |
2002 Апрель
|
По схеме лизинга поставлен первый авиалайнер повышенной комфортности Ту-154 для «Башкирских авиалиний» (г. Уфа).
Продажа самолета состоялась в марте 2003 г. в авиакомпанию «Пермские авиалинии».
Компоновка: 3 салона (8 мест первого класса, 38 мест бизнес-класса, 92 места эконом-класса). |
|
|
 |
2002 Май
|
Самолет Ту-154Б-2 (бортовой № 85557, заводской № 82А557), прошедший капитальный ремонт на авиаремонтном заводе, поступил в эксплуатацию в авиакомпанию UTair (г. Сургут).
Постановка осуществлена по схеме лизинга.
Компоновка: 2 салона, 164 места. |
|
|
 |
2003 Апрель
|
После капитального ремонта передан в эксплуатацию в авиакомпанию UTair (г. Сургут) самолет Ту-154Б-2 (бортовой № 85504, заводской № 81А504).
Поставка осуществлена по схеме лизинга.
Компоновка: 2 салона, 164 места. |
|
|
 |
2004 Декабрь
|
Передан в эксплуатацию в авиакомпанию UTair по схеме лизинга Ту-154Б-2 (бортовой № 85550, заводской № 82А550).
Самолёт прошёл капитальный ремонт.
Компоновка: 3 салона (8 мест первого класса, 38 мест бизнес-класса, 92 места эконом-класса). |
|
|
 |
2006 Март
|
Прошел капитальный ремонт Ту-154М (бортовой № 85789, заводской № 93А973).
Самолёт оснащён для полётов на международных авиалиниях. Полностью соответствует требованиям 3 главы ИКАО по уровню шума и эмиссии.
Двигатели Д 30 КУ 154 3 серия оборудованы ЗПК.
Эксплуатант – авиакомпания UTair.
Компоновка: 2 салона, 166 мест. |
|
|
 |
2006 Апрель
|
Реализован очередной проект модернизации воздушного судна Ту-154М для дальнейшей передачи самолёта в собственность авиакомпании UTair (бортовой № 85788, заводской № 93А972).
Самолёт оборудован для МВЛ.
Компоновка: 2 салона, 166 мест. |
|
|
 |
2006 Октябрь
|
По схеме лизинга поставлен первый модернизированный авиалайнер Ту-154М бортовой № 85013. Самолет эксплуатируется в авиакомпании UTair. |
|
|
 |
2006 Декабрь
|
В авиакомпанию UTair в рамках проекта лизинга передан в эксплуатацию второй модернизированный самолет Ту-154М (бортовой номер 85016). Воздушное судно оснащено концевыми обтекателями крыла новой конфигурации и облегченными полами сотовой конструкции фирмы "Хексель", что позволяет улучшить показатели экономии топлива и коммерческой загрузки авиалайнера. |
|
|
 |
2007 Март
|
Осуществлена приемка-передача третьего самолета типа Ту-154М (бортовой номер 85018) с конструктивными улучшениями крыла и полов. Эксплуатантом является авиакомпания UTair. |
|
|
 |
2007 Апрель
|
В рамках проекта лизинга в эксплуатацию авиакомпании UTair был передан четвертый модернизированный самолет Ту-154М (бортовой номер 85056) c концевыми обтекателями крыла новой конфигурации и полами сотовой конструкции. |
|
|
 |
2007 Июнь
|
Реализована передача в аренду пятого лайнера Ту-154М (бортовой номер 85069), прошедшего модернизацию с целью улучшения характеристик расхода топлива и коммерческой загрузки. Воздушное судно эксплуатируется в авиакомпании "ЮТэйр". |
|
|
 |
2007 Ноябрь
|
В долгосрочный лизинг авиакомпании «Utair» сдан пассажирский самолет ТУ-154М, бортовой номер 85681. |
|
|
 |
Декбарь 2007
|
Авиакомпании UTair передан пассажирский самолет ТУ-154М бортовой номер 85685, это второй из трех самолетов этой серии, которые планируются для передачи авиаперевозчику. |
|
|
